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歐莎女裝如何搭上馬云的“順風車”

2010-12-27   16:50:12

作者:admin

女裝 順風 搭上 歐莎 馬云
歐莎女裝如何搭上馬云的“順風車”導讀:

在深圳羅湖鵬基工業(yè)區(qū)一幢不高的樓房里,只要有時間,周勇都會和工人們一起選購面料、看設(shè)計、質(zhì)檢、分配物流配送,儼然行家里手一般。而在兩年前,金融專業(yè)出身的他還是一個服裝“菜鳥”,如今他已能熟練地挑出產(chǎn)品瑕疵。

微創(chuàng)業(yè)

在深圳羅湖鵬基工業(yè)區(qū)一幢不高的樓房里,只要有時間,周勇都會和工人們一起選購面料、看設(shè)計、質(zhì)檢、分配物流配送,儼然行家里手一般。而在兩年前,金融專業(yè)出身的他還是一個服裝“菜鳥”,如今他已能熟練地挑出產(chǎn)品瑕疵。

雖然這里毫不起眼,但這家小公司每月創(chuàng)造的業(yè)績可能會嚇你一跳,每月六七百萬元,并且全部依靠網(wǎng)絡(luò)銷售。在上月的一天里,它還創(chuàng)造了日銷售額過百萬的業(yè)績。

告別“凡客”,攀上“馬云”

建立一個自己的網(wǎng)站,利用網(wǎng)絡(luò)下單和呼叫中心的模式接收訂單,然后郵寄發(fā)貨。2006年,周勇和妻子譚飛在深圳開始了自己的創(chuàng)業(yè)之路,他們切入的領(lǐng)域是女裝,并為品牌命名為“歐莎”,當時采用的模式類似今天大名鼎鼎的“凡客”。

跟服裝“門外漢”丈夫不同的是,譚飛大學時學的是紡織專業(yè),畢業(yè)后曾加盟真維斯以及其他服裝公司,多年的服裝設(shè)計經(jīng)驗讓其女裝創(chuàng)業(yè)很“對路”,自立門戶的電子商務(wù)模式在今天看來依然時髦,但依然阻擋不了網(wǎng)站兩年后比較終被關(guān)閉的命運。

“我們是自己創(chuàng)業(yè),資金少‘凡客’模式前期需要廣告投入以及信用平臺搭建,沒有大量資金根本辦不到,不適合初級創(chuàng)業(yè)者。”周勇說,在2008年4月,正好看到淘寶商城招商,于是便搭上了馬云的“順風車”。

用奢侈品的方式把關(guān)質(zhì)量

“麻雀雖小,五臟俱全”。雖然是創(chuàng)業(yè),歐莎仍擁有一條相對完整的“產(chǎn)業(yè)鏈”。

它有獨立的設(shè)計師、面料采購團隊,所有的產(chǎn)品都是自己研發(fā)。比較初,周勇曾以外包的方式找工廠代工,但多數(shù)時候吃的是閉門羹?!耙话愎S更愿意接大單,不接少量多款式的訂單。”于是在2008年7月,他建立了自己的工廠。盡管現(xiàn)在歐莎也外包部分業(yè)務(wù)給其他企業(yè),但會把制作難度高的服裝放在自己的工廠,確保質(zhì)量和速度。

歐莎的定位是白領(lǐng)消費群體。這意味著它既經(jīng)受眼光比較為毒辣的一群人挑剔質(zhì)量,還要有充滿誘惑的價格。

“用奢侈品的方式來保證質(zhì)量,注重細節(jié)打品牌?!敝苡抡f,網(wǎng)絡(luò)平臺會將所有顧客的點評公之于眾,質(zhì)量是品牌的第一關(guān),也是比較重要的環(huán)節(jié)。比如定型,生產(chǎn)風衣一般都使用紙樸或針織樸定型,而后者價格是前者價格的10倍左右,但定型效果比紙樸持久?!拔覀?nèi)赃x用了成本較高的針織樸定型,這些細節(jié)消費者一下子可能發(fā)現(xiàn)不了,可是多穿幾次,就能感覺到不同?!睋?jù)他介紹,歐莎還建立了質(zhì)量問題全環(huán)節(jié)跟蹤體系,一件客戶退回的有質(zhì)量問題的產(chǎn)品,可以追查到是哪一個Q A、Q C、車間甚至到車位的所有環(huán)節(jié)。

歐莎的定價一般在200元左右,全部網(wǎng)絡(luò)銷售。不過早前,周勇曾嘗試過開設(shè)實體店。

“與O N LY、歐時力等品牌相比,我對自己產(chǎn)品的設(shè)計、質(zhì)量有信心,如果通過實體店,則會喪失價格優(yōu)勢。”他分析說,實體店的租金成本太高,對于起步于網(wǎng)絡(luò)的品牌壓力很大。以深圳的知名商場為例,一件500元的衣服中有30%-40%是商場的傭金,有10%-20%是代理商的差價,還有庫存成本、銷售員工資和提成,真正到衣服上的成本不過50-100元?!斑@些在實體店省掉的成本,就是我們的價格優(yōu)勢,同時又保留了適當利潤空間。”

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